「 開業後 」 の情報 

新幹線の開業後、北陸本線の敦賀から金沢はＪＲから経営が分離され、ＪＲはこの区間の特急「サンダーバード」と「しらさぎ」については原則、廃止する方針を示し

未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、静岡市は開業後の影響をテーマにした研究を進めている。しかし、国土交通省の有識者会議が約1

マルートについても開業後に同じサービスを適用する。 【北陸新幹線で行こう！北陸・信越観光ナビ】. 富山駅 · 割引 · マルシェ · JR北陸新幹線.

新幹線の開業一年延期を反映した想定簿価が今年四月に提示された。今後は特急列車用の長大ホームなど不要資産の撤去や開業前修繕の徹底、開業後の

新幹線の開業後は現金を含む遺失物全体の取り扱いは年間四万件前後だったが、二〇年は約三万二千件にとどまったとして「訪日外国人からの届け出が

早期開業を目指して工事が進められているJR東海のリニア中央新幹線プロジェクト。開業後は、品川〜名古屋間が最速40分、品川〜大阪間が同67分で

北海道新幹線は、この年末年始に貨物列車と共用走行するために速度が低く抑えられている青函トンネル内の最高速度を開業後初めて時速210kmに

静岡市は2日、リニア中央新幹線の開業後の街づくりについて議論する研究会の初会合を開いた。各界の代表者ら8人が委員となり、開業による市への

二〇二三年春の北陸新幹線敦賀開業に合わせＪＲから経営分離される並行在来線（現ＪＲ北陸線石川県境−敦賀間）について、県が開業後約十年間の