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「 貨物列車 」 の情報 

線路にシカ、北海道新幹線が一時運転見合わせ - 日本経済新聞

8日午前5時40分ごろ、JR北海道の木古内駅(北海道木古内町)構内で貨物列車の運転士が線路でシカを発見した。シカを線路外に出す作業のため、北海道新幹線は始発から

北海道新幹線 線路にシカ 運転見合わせ 7本運休 - 47NEWS

... ごろ、渡島管内木古内町の木古内駅構内で貨物列車の運転士が線路にシカがいるのを発見し、運転を見合わせた。JR北海道によると、シカは北海道新幹線との共用区 .

貨物輸送は鉄道が不可欠…北海道長万部町が北海道新幹線の並行在来線に言及 - Yahoo!ニュース

渡島ブロック」で協議している函館~長万部間は五稜郭以北で貨物列車が運行されているため、簡単には鉄道廃止を結論付けられない。 北海道新幹線札幌延伸時にJR北海道から

大型連休の北海道新幹線 東京〜新函館北斗最速3時間54分に

北海道新幹線は、青函トンネル内では通常、時速160キロで走行していますが、貨物列車が走らない時間帯は速度を上げても問題がないとして、こと

新幹線「東京ー札幌間」、時間短縮に何が必要か

北海道新幹線は、この年末年始に貨物列車と共用走行するために速度が低く抑えられている青函トンネル内の最高速度を開業後初めて時速210kmに

「瞬間的に眠気に襲われた」駅を1・1キロ通過…2人乗車できず

新幹線の自動運転」を試験開始へ 上越新幹線 E7系で2021年に試験走行. 乗りものニュース · ギシギシ……日本最大級の急勾配で貨物列車を後ろから

「第2青函トンネル」は機能する? 物流強靭化の期待と「鉄道単線」がはらむ懸念

新幹線と青函トンネルと共有している貨物列車。貨物にとっても青函トンネルは大動脈だ. 2021年1月になり、にわかに活気立ってきた構想が「第2

年末年始の一部時間帯における北海道新幹線青函トンネル内の高速走行

今般、新幹線高速走行中の貨物列車の誤進入を防止するシステムや高速確認車の開発、レールの削正、高速走行試験により走行の安全性を確認した

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