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「 リニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区 」 の情報 

リニアの行方:新幹線増は不透明 静岡市、「開業後」の研究進む - 毎日新聞

未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、静岡市は開業後の影響をテーマにした研究を進めている。しかし、国土交通省の有識者会議が約1

有識者会議 中間報告案 知事選争点に浮上 副知事「記述に問題多い」 /静岡

未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、国土交通省の有識者会議(座長、福岡捷二・中央大研究開発機構教授)で公表された

有識者会議 座長談話、協議公開を 県が国に要請文 「恣意的」批判も /静岡

未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、県中央新幹線対策本部(本部長・難波喬司副知事)は16日、国の有識者会議後に

住民に説明機会を 国有識者会議結果踏まえ JR東海社長 /静岡

JR東海の金子慎社長は18日、名古屋市内であった定例記者会見で、未着手のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区について言及し、国の

静岡県「ゼロリスク工事ありえない」事前予測不可能前提の工事求める リニア中央新幹線

未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区の問題を取材していると、「ゼロリスク」という言葉をよく聞く。一般的に、危険や危険に

リニア全線開通後の新幹線「ひかり」本数増加 「約束ない」静岡県知事が明言

未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、品川から大阪まで全線開通した場合、静岡県内に停車する東海道新幹線「ひかり」の

リニアの課題/下 地下水で産業発展 牧之原市 国民全体で考えて 環境守りたいだけ 杉本市長に聞く ...

リニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区の工事に伴う大井川の流量減のリスクに流域自治体の首長も懸念を示している。下流域に位置し、

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