新幹線 | KURAGE online

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「 札幌 」 の情報 

北海道新幹線開業5年 札幌延伸工事の現状は 課題は

北海道新幹線の工事、新函館北斗から札幌まで212キロのうち、トンネルが8割を占めます。トンネルの掘削率は今月1日時点で38.4%。

JR社長「経営改善に背水の陣」

その上で「重みを十分に受け止め、徹底した経営改善に背水の陣で臨む」と述べ、北海道新幹線が札幌まで延伸する令和13年度の経営自立に向けた

整備新幹線の事業費 過去最大に

▽北海道新幹線は、2030年度末の開業を目指す新函館北斗と札幌の区間に今年度より20億円多い950億円をあて、トンネル工事を進めること

瀬戸大橋を新幹線が渡る!? 地元で熱く盛り上がる四国新幹線、実現の可能性は?

現在、整備新幹線では北海道(新函館北斗―札幌)、北陸(金沢―敦賀)、九州(西九州ルート、武雄温泉―長崎)の3線3区間が工事中ですが、

<論点・並行在来線−新幹線時代を前に>1見えぬ展望 迫る決断 協議会は様子見

2030年度に北海道新幹線が札幌に延伸し、後志管内を新幹線が走る。同時にJR北海道は並行在来線の函館線小樽—長万部間を経営分離する。

<論点・並行在来線-新幹線時代を前に>1見えぬ展望 迫る決断 協議会は様子見

2030年度に北海道新幹線が札幌に延伸し、後志管内を新幹線が走る。同時にJR北海道は並行在来線の函館線小樽―長万部間を経営分離する。

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