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「 2030年度末 」 の情報 

桑園―石山区間、27年末にも完了 道新幹線札樽トンネル本体工事 - 北海道新聞

2030年度末の開業を予定する北海道新幹線札樽トンネルで、JR札幌駅に最も近い桑園工区(740メートル)について、工事を施工する共同企業体(JV)

JR北海道がトンネル工事見学ツアー 札幌延伸へ機運醸成:北海道新聞 どうしん電子版

【北斗】2030年度末の北海道新幹線札幌延伸の機運を醸成しようと、JR北海道は15日、渡島トンネルの工事現場などを巡るツアーを行った。

並行在来線 余市町で説明会 小樽〜余市存続求める意見多数|NHK 北海道のニュース - NHK.JP

2030年度末の北海道新幹線の札幌延伸に伴い、JR北海道から経営が分離される「並行在来線」。後志の余市町で開かれた住民説明会では、このうち…

<道内各地の再開発>札幌 道都の街並み 刷新の波

... ようとしている。1972年の札幌冬季五輪を機に建設されたビル群が更新期を迎え、2030年度末の北海道新幹線札幌延伸を見据えた動きも加 .

北海道新幹線、新駅のコンセプト作成依頼 鉄道運輸機構、小樽市と倶知安町に

北海道新幹線の札幌延伸に伴い、2030年度末に小樽市と倶知安町に開業する新駅の建設主体となる鉄道建設・運輸施設整備支援機構は6、7日、

北海道新幹線札幌延伸に伴う新駅 自治体がコンセプト作成へ

2030年度末の北海道新幹線の札幌延伸では、小樽市、後志の倶知安町、それに道南の長万部町と八雲町に新たな駅が開業します。 これにあわせて、

新幹線開業までに収益を確保 JR北海道が札幌中心部の所有地2か所を再開発

... 札幌駅前開発の果実が得られる前になんとかしたい」と2030年度末に予定されている新幹線札幌延伸前までの収益の確保に期待を示しました。

新幹線札幌延伸まで10年、在来線論議加速か 道南沿線7首長、道の需要予測注視

2030年度末の北海道新幹線札幌延伸まで10年となったが、延伸時にJR北海道から経営分離される並行在来線の在り方はいまだ見通せていない

沿線8市町長「23年度前に存廃判断」 道新幹線延伸時の在来線

2030年度末に予定される北海道新幹線札幌延伸時にJR北海道から経営分離される並行在来線の函館線函館―小樽間について、北海道新聞が

北海道新幹線、コロナで利用激減 26日で5周年

北海道新幹線(新青森—新函館北斗間149キロ)は26日、新型コロナウイルス禍で利用が大きく減る中、開業5周年を迎える。2030年度末に

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