KURAGE online | 新幹線 の情報 > 2030年度末 「 2030年度末 」 の情報 整備新幹線の事業費 過去最大に 2020/12/21 トンネル工事, 今年度, 北海道新幹線, 区間, 新函館北斗, 札幌, 開業, 20億円多い950億円, 2030年度末 ▽北海道新幹線は、2030年度末の開業を目指す新函館北斗と札幌の区間に今年度より20億円多い950億円をあて、トンネル工事を進めること JR函館—長万部間、赤字57億円 特急分除く18年度 2020/8/26 並行在来線, 函館, 函館線函館, 北海道新幹線札幌延伸時, 経営, 長万部間, 147・6キロ, 2030年度末, JR北海道 【函館】2030年度末の北海道新幹線札幌延伸時にJR北海道から経営分離される並行在来線の函館線函館—長万部間(147・6キロ) 絞り込んだ「2つの案」 新幹線延伸見据え生まれ変わるJR札幌駅南口 2020/8/21 再開発, 周辺, 新幹線札幌延伸, 準備, 組合, 近い将来, 2つ, 2030年度末 再開発によって、近い将来この周辺は大きく変わります。2030年度末の新幹線札幌延伸にあわせた再開発ですが、準備を進める組合は「2つの « 前へ 1 2