「 重金属 」 の情報 

２０３０年度末予定の北海道新幹線札幌延伸に伴うトンネル掘削工事で発生するヒ素などの重金属を含む要対策土。札幌市は４月、札樽トンネル（

北海道新幹線札幌延伸に伴う札樽トンネル（札幌—小樽、２６・２キロ）の工事で出るヒ素などの重金属を含む要対策土について、札幌市は２６日、

北海道新幹線札幌延伸に伴う札樽トンネル（札幌―小樽、２６・２キロ）の工事で出るヒ素などの重金属を含む要対策土について、札幌市は２６日、

北海道新幹線札幌延伸に伴う札樽トンネル（札幌—小樽、２６・２キロ）の工事で出るヒ素などの重金属を含む要対策土を巡り、札幌市と建設主体の

2019年から工事が進められている北海道新幹線・札樽トンネル工事。 その掘削で出る残土が自然由来の鉛、ヒ素などの重金属を含む「要対策土」で

北海道新幹線の札幌延伸工事で生じる重金属を含んだ残土について札幌市などは「環境への影響はない」と判断した手稲区の候補地で住民説明会を

北海道新幹線の札幌延伸に向け道南で進められているトンネル工事は、重金属を含む土砂の仮置き場の容量が上限に達したことから一部で中断され

北海道新幹線の札幌延伸に向け道南で進められているトンネルの工事は重金属を含む土砂の仮置き場の容量が上限に達したため一部で中断していまし

北海道新幹線のトンネル工事で出る、重金属を含む土砂の受け入れ先が課題となる中、候補地の１つ、札幌市手稲区の山口地区や周辺住民に、

札幌市と鉄道建設・運輸施設整備支援機構は７～９日、北海道新幹線の札樽トンネル工事で出る重金属を含む要対策土の処分について、写真パネルで