「 高速鉄道 」 の情報 

グローバル新幹線や高速鉄道の市場調査レポートには、市場の特性、サイズと成長、セグメンテーション、地域および国の内訳データの詳細な分析が

世界初の高速鉄道として開業して以来、列車の運転そのものに起因する乗客の死亡事故を起こしたことがない新幹線の安定運行を支える高度な技術を

日本の新幹線（しんかんせん）方式を採用（さいよう）した高速鉄道の建設（けんせつ）も進んでいます。機会があれば、ぜひこの“インド新幹線”にも

明治時代から国家の近代化をけん引した交通機関であり、高速鉄道の元祖である新幹線を生み出したからだ。また、東京を中心とする大都市圏では

北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の開業から26日で5年を迎える。本州とつながる高速鉄道は地域経済の起爆剤と期待され、函館など道南地域では

鉄道強国」を目指す中国は2007年に営業を始めた高速鉄道の総延長が日本の新幹線の10倍を超す3万6000キロに達するなど、鉄道網の近代化を進め

新幹線は世界で最も歴史ある高速鉄道として、時代とともに進化を続けてきたわけだが、中国の動画サイト・西瓜視頻はこのほど、中国人が「日本の

タイの首都バンコクと北部チェンマイを結ぶ高速鉄道(672キロ)の建設が、ぴくりとも動かない。日本とタイの政府の間で、新幹線の投入に合意してから

新幹線をライバル視、「中国高速鉄道は新幹線より上だ」＝中国メディア. 2020-12-28 14:12. 中国は国内で高速鉄道の建設を進めると

国際協力機構（ＪＩＣＡ）インド事務所は２６日、日本の新幹線方式を採用したインド初の高速鉄道の開業予定が２０２３年から最低でも１年は