「 歴史 」 の情報 

豪雪地帯を走る「東北・上越・北陸新幹線」、その雪対策の歴史とは｜1月6日は首都圏で4年ぶりの大雪警報が発令され、鉄道や航空機などで遅れや運休が生じた

走り去るE4系新幹線。2021年で2階建て新幹線の歴史が幕を閉じた（撮影：尾形文繁）

走り去るE4系新幹線。2021年で2階建て新幹線の歴史が幕を閉じた（撮影：尾形文繁） コロナ禍の拡大により、恒例だった年越しの「終夜運転」がない元日から

西九州新幹線の駅として大村市に新しく建設されている「新大村駅」。大村の歴史や文化をコンセプトにデザインされていて、コンコースには名物の花菖蒲や桜が描か

北陸新幹線 敦賀延伸ルートのなかで、金沢からふたつめの駅―――加賀温泉。 北陸新幹線むけに新築中の加賀温泉駅は、「温泉郷の風情と城下町の歴史を感じさせる駅」に。

明治時代から変遷を重ねてきた敦賀と鉄道の歴史は二年半後、北陸新幹線敦賀開業という大きな節目を迎える。新幹線開業は、地域にとって大変革といわれている。

道新幹線開業５周年を機に新幹線車両に親しんでもらうとともに、青森、函館地区の私鉄、第三セクター鉄道の歴史や魅力に触れてもらおうと初めて企画。道南いさりび鉄道、

上越新幹線を走る日本唯一のオール2階建て新幹線車両「E4系」が1日、定期運行の歴史に幕を閉じる。運行開始から24年 JR新潟駅のホームにはラストランを一目見ようと

最大で１６００人以上の乗客を運べる異色の新幹線が、２４年間の歴史に幕を下ろす。 ＪＲ東日本によると、Ｅ４系は１９９７年に東北新幹線の車両としてデビューした。現在

那珂川市「歴史を学ぶ会」が刊行した「中原の風土記」によると、当時の那珂川町中原と春日町にまたがる土地に新幹線車両基地計画が突如持ち上がった1969年、