「 敦賀間 」 の情報 

石川県は2024年春の北陸新幹線の敦賀延伸をにらみ、金沢―敦賀間で見える白山の眺望を守る取り組みを始める。特に景色がいい小松市の木場潟から南側へ約8キロ

北陸新幹線金沢−敦賀間の二〇二四年春開業に伴い経営分離される並行在来線（現ＪＲ北陸線）のうち、石川県境−敦賀間の運行を担う第三セクター...

総額１０７兆円の政府の新年度予算案がまとまり、北陸新幹線の金沢－敦賀間の建設費は大がかりな土木工事が終了したことから今年度より大幅に減少している。

これは北陸新幹線の金沢～敦賀間の開業時に新設される「越前たけふ駅」との混同を避けるために、改称が計画されていたものです。10月には「福鉄たけふ

国土交通省は２２日、北陸新幹線金沢―敦賀間の建設費として、２０２２年度予算案に事業費（地方負担を含む）９３０億円を計上する方針を固めた。

二〇二四年春の開業を予定している北陸新幹線金沢−敦賀間で建築工事が進む芦原温泉駅（あわら市）の駅舎外観が姿を現した。温泉街の情緒を思わ...

2024年春、北陸新幹線の金沢～敦賀間が開業。東京～福井間が直通３時間以内でつながり、これまで以上に首都圏からのアクセスが向上します。

2024年の春、北陸新幹線の金沢～敦賀間が開業します。これに伴い、並行在来線であるJR北陸本線の同区間はJRから経営が分離され、石川県区間が第三セクター

2024年春に開業予定の北陸新幹線金沢～敦賀間。その新たな終着駅となる敦賀駅の先に新設される「敦賀車両基地」が、地元住民と報道陣に公開されました。

新幹線や高速道路の建設が、全国で続いている。新幹線だと、北海道新幹線の新函館北斗～札幌間、北陸新幹線の金沢～敦賀間、九州新幹線の武雄温泉～長崎間が