「 並行在来線 」 の情報 

新幹線・札幌駅周辺で再開発が本格化する一方、並行在来線の経営分離や到達時分短縮、車両・サービスの開発など、開業までには解決すべき課題も

２０３０年度末に予定される北海道新幹線札幌延伸時にＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の函館線函館―小樽間について、北海道新聞が

北海道新幹線の札幌延伸に伴い、ＪＲから経営が分離される並行在来線のうち、長万部・函館間についてＮＨＫが沿線の自治体にアンケート調査を

長崎県は１２日、２０２２年秋に暫定開業する九州新幹線長崎ルートの並行在来線（肥前山口－諫早）の維持管理費について、おおむね「長崎県２、

2022年秋に暫定開業する九州新幹線西九州（長崎）ルート武雄温泉−長崎間の並行在来線となるJR長崎線肥前山口−諫早間について、長崎県は12日、

2022年度に暫定開業する九州新幹線・長崎ルートの武雄温泉（佐賀県）―長崎間の並行在来線となるJR長崎線の肥前山口（佐賀県江北町）―諫早（

長崎県は１２日、２０２２年秋の九州新幹線長崎ルートの暫定開業に伴い、並行在来線（肥前山口―諫早）の鉄道施設を維持管理する一般社団法人「

２０２２年秋の九州新幹線長崎ルート暫定開業に伴い並行在来線となる肥前山口－諫早の鉄道施設維持管理費について、佐賀、長崎両県は１２日、

政府は、北陸新幹線金沢－敦賀（福井県）の並行在来線を運営する第三セクター２社に財政支援する方針を固めた。金沢－敦賀は追加工事などにより

新幹線の県内延伸に伴い、ＪＲ北陸線金沢−敦賀間は経営分離され、沿線自治体などが出資する第三セクターが運行を担う。「新幹線と並行在来線は