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北海道新幹線札幌延伸後の並行在来線を残すと…JR北海道が試算を公表

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北海道新幹線が札幌まで開業したあとも函館線の小樽・長万部間を鉄道として残した場合、道は毎年24億円の赤字となる試算を初めて発表しました

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