「 2021年04月 」 の情報 

国土交通省は、鉄道・運輸機構から申請のあった北陸新幹線金沢～敦賀間の工事実施計画の変更を認可したと発表した。同区間の工事完了予定時期や

フィギュアスケートファンの皆さんは、どのように移動しますか？ いくつかの選択肢を挙げてみます。 １ 新幹線. ２ 航空機. ３ 高速バス.

２０３０年度末の北海道新幹線札幌延伸まで１０年となったが、延伸時にＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の在り方はいまだ見通せていない

JR西はコロナ禍で利用が減少する山陽・九州新幹線の車内販売スペースを使い、九州から鮮魚や青果を関西まで運ぶ実証実験を2月に開始した。

２０２２年秋の九州新幹線長崎ルートの暫定開業後、並行在来線区間となるＪＲ長崎線肥前山口—諫早間の鉄道施設を維持管理する一般社団法人「

新幹線に続き、在来線でも回数券が廃止へ。 新幹線に続き、在来線でも回数券が廃止へ. JR西日本は2021年3月31日（水）、利用回数に応じて付与

「決算」の文字や桜の木がプリントされたフォトフレーム型看板。新幹線を待ってフレーム越しに撮れば、リアルの決算シーンが撮影できます。公式は

桃太郎電鉄」対戦の年度末、富士山をバックに新幹線が横切る――あの「決算」シーンを実際に撮れるパネルがリアルに登場しました。「桃太郎電鉄

JR東海の収益の柱は東海道新幹線であり、その利用目的はビジネスと観光に大別される。ビジネス需要は、出張する会社の予算や方針などに縛られる

新型コロナウイルスは企業活動に多大な影響を与えている。 まだコロナが猛威を振るう前だった「Beforeコロナ」の2019年度、営業収益1兆8446億