「 E4系 」 の情報 

画像は10年前の上越新幹線 E4系 Max 8号車 車内売店コーナー。 JR東日本 新幹線車両 E4系Maxが2021年10月で定期列車から離脱して5か月。あらためて、E4系が

2021年秋、新幹線車両で最後の2階建て車となったE4系が上越新幹線から引退し、一時代を築いた「2階建て新幹線」が消滅した。2階建て車両はお隣の中国でも

上越新幹線を走る日本唯一のオール2階建て新幹線車両「E4系」が1日、定期運行の歴史に幕を閉じる。運行開始から24年 JR新潟駅のホームにはラストランを一目見ようと

国内で最後の2階建て新幹線「E4系」が10月1日、定期運行を終える。新幹線の2階建て導入から約35年。長距離化、高速化するなかで大量輸送を支えてきた。

JR東日本の上越新幹線 E4系 Maxが2021年10月1日（金）に定期運行としては最後の運行を迎える。この車両にさまざまな思い入れや、思い出がある人も多くいることだろう。

2階建て新幹線 E4系「Max」 2021年10月1日に定期運行終了 唯一残る2階建て新幹線. 乗りものニュース · E4系「Max」引退後4日間臨時運転 「最後の

JR東日本は上越新幹線で運行しているE4系新幹線電車「Max」が2021年10月1日(金)に、定期運行を終了すると発表しました。 E4系は1997年に

上越新幹線を走る日本唯一のオール2階建て新幹線車両「E4系」について、JR東日本が来春以降も運用を続けることが13日、JR関係者への取材で