「 トロリ線 」 の情報 

同新幹線のトロリ線は超高速走行と過密ダイヤの下、車両上部にあるパンタグラフによる通過で摩耗に注意を要する。同システムでは摩耗の進行を２４時間３６５日監視し、

超高速で走る新幹線の場合、大多数が直径11mmまたは15.5mmのトロリ線が使われており、1～2トンの強い力をかけて張られている。直径15.5mmの