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「 1年半 」 の情報 

九州新幹線長崎ルート開業まで1年半

九州新幹線長崎ルートの開業まであと1年半と迫るなか、長崎県民の気運を盛り上げ、開業効果を高めていこうと官民でつくる実行委員会が13日、

敦賀開業遅れ、観光業がっくり 北陸新幹線、小松や加賀の事業者

2023年春を予定していた北陸新幹線金沢—敦賀の開業が1年半遅れる見通しとなり、小松、加賀両市の観光関連事業者に困惑が広がっている。

北陸新幹線延伸 延期「受け入れられぬ」 国交省説明に自民派県議退席 /福井

北陸新幹線の県内延伸が2023年春から1年半遅れる見通しとなったことを受けて、国土交通省の上原淳鉄道局長と、建設主体の独立行政法

新田県政、動き出す 就任4日目 山積課題も次々 /富山

北陸新幹線の敦賀開業が1年半遅れるとする国などの説明には不快感を示し、北陸3県で足並みをそろえる意向も表明。新年度予算の編成作業も

新幹線問題で加賀トンネル地盤膨張報告せず

12日は国土交通省の上原淳鉄道局長と鉄道・運輸機構の北村隆志理事長が、杉本知事に北陸新幹線の敦賀開業が追加工事の発生などで1年半遅れる

<北陸新幹線延伸1年半遅れ>長崎ルートに影響は…佐賀県内に波紋

北陸新幹線金沢—敦賀の開業が1年半遅れ、建設費も3千億円近く上振れするとの見通しが示された11日、佐賀県内にも波紋が広がった。

まちづくり影響甚大 地域経済停滞に不安 北陸新幹線敦賀開業遅れ

北陸新幹線金沢―敦賀間の開業が1年半遅れるとの見通しが11日示されたことを受け、関東圏からの誘客に向けてまちづくりを進める沿線自治体や

北陸新幹線金沢-敦賀間の工期、1年半程度遅れ 建設費2880億円増

鉄道建設・運輸施設整備支援機構は11日、北陸新幹線金沢-敦賀間の工期が1年半遅れることを明らかにした。開業予定が2023年春から

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