KURAGE online | 新幹線 の情報 > 経営計画 「 経営計画 」 の情報 並行在来線、値上げへ 新幹線開業5年は1.15倍 最大1.2倍に /福井 | 毎日新聞 2021/10/27 2024年春, JR西日本, 並行在来線, 北陸新幹線金沢, 対策協議会, 敦賀開業, 沿線市町, 県, 県内, 経営, 経営計画 2024年春の北陸新幹線金沢―敦賀開業でJR西日本から経営分離される県内の並行在来線について、沿線市町などでつくる県の対策協議会は26日、新たな経営計画を '21記者リポート:県内並行在来線 目標は1日2万人利用 /福井 | 毎日新聞 2021/9/6 2024年春, 並行在来線, 利便性, 北陸新幹線金沢, 向上, 増便, 敦賀間, 現JR北陸線, 県内, 経営, 経営計画, 計画案, 開業 2024年春の北陸新幹線金沢―敦賀間の開業に伴い、経営分離される県内の並行在来線(現JR北陸線)の経営計画案が明らかになった。計画案には増便による利便性の向上や 北陸新幹線開通後の並行在来線の運賃案発表 福井県、厳しい経営見通し1.05~1.15倍に値上げ 2021/8/27 並行在来線, 北陸新幹線敦賀開業後, 厳しい経営, 現JR北陸線, 福井県, 経営計画, 運賃, 骨子案, 2024年春, 8月23日 福井県は8月23日、2024年春の北陸新幹線敦賀開業後の並行在来線(現JR北陸線)に関する経営計画の骨子案を明らかにした。厳しい経営見通しを踏まえて運賃を