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「 アセスメント 」 の情報 

敦賀以西 23年度当初着工 道険し アセス以外も難題山積 財源確保や並行在来線の扱い つながる ...

与党が目指す北陸新幹線敦賀以西の2023年度当初の着工に向け今年、大きなヤマ場を迎える。京都府内の環境影響評価(アセスメント)の遅れ以外に

新幹線ルートに疑問、住民から逆風 京都・南丹市美山町田歌区

北陸新幹線敦賀−新大阪間は、与党などが二〇二三年度当初の着工を目指している。環境影響評価(アセスメント)が進むものの、京都府北部の一部...

九州新幹線、新鳥栖-武雄温泉間のアセス費見送り 国交省方針 - 西日本新聞

国土交通省は24日、九州新幹線西九州(長崎)ルートの新鳥栖-武雄温泉間の環境影響評価(アセスメント)の関連費について、2022年度予算の概算要求への計上を見送る

万博関連に28・7億円 なにわ筋線は3年連続で配分

北陸新幹線の敦賀-新大阪の整備に向けた環境影響評価(アセスメント)費などとして12・6億円を盛り込んだ。 PR. 関西国際空港、大阪(伊丹)

「ダンプ何年通るのか?」北陸新幹線工事に住民不安 説明会で質問相次ぐ、京都・京北

北陸新幹線(敦賀―新大阪間)整備に伴う環境影響評価(アセスメント)の現地調査に関する説明会を、鉄道建設・運輸施設整備支援機構が7日夜、

新幹線長崎ルート〉自民県議と県執行部、アセス諾否巡り応酬 県議会常任委

九州新幹線長崎ルート新鳥栖-武雄温泉間を巡っては、国土交通省が県に提案した複数の整備方式に対応する環境影響評価(アセスメント)の回答に

新幹線長崎ルート>知事「アセス同意あり得えない」 フル規格、改めて拒否 佐賀県議会一般質問

九州新幹線長崎ルート新鳥栖-武雄温泉間を巡り、国土交通省が提案した複数の整備方式に対応する環境影響評価(アセスメント)に山口祥義知事は「

新幹線長崎ルート>国交省「アセス受け入れはフル決定ではない」 佐賀県議会に文書提出

九州新幹線長崎ルート新鳥栖-武雄温泉間を巡り、国土交通省は11日、佐賀県に提案している複数の整備方式に対応する環境影響評価(アセスメント)

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