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「 並行在来線 」 の情報 

新幹線長崎ルート>上下分離区間の事業形態変更を届出 JR九州 肥前山口ー諫早(佐賀新聞 ...

JR九州は31日、2022年秋の九州新幹線長崎ルートの暫定開業後、並行在来線として上下分離方式で運行する長崎線肥前山口―諫早間(60・8キロ、16駅)について、事業形態の

新幹線長崎ルート>上下分離区間の事業形態変更を届出 JR九州 肥前山口—諫早 - 47NEWS

JR九州は31日、2022年秋の九州新幹線長崎ルートの暫定開業後、並行在来線として上下分離方式で運行する長崎線肥前山口—諫早間(60・8キロ、16駅)

北陸新幹線開通後の並行在来線の運賃案発表 福井県、厳しい経営見通し1.05~1.15倍に値上げ

福井県は8月23日、2024年春の北陸新幹線敦賀開業後の並行在来線(現JR北陸線)に関する経営計画の骨子案を明らかにした。厳しい経営見通しを踏まえて運賃を

並行在来線存廃 年内決着は急ぎすぎだ - 北海道新聞

北海道新幹線札幌延伸に伴いJR北海道が経営分離する並行在来線のうち函館線長万部―小樽間について、道は年内に存廃決定を目指す考えを沿線自治体に示した。

並行在来線支援を 長崎県副知事が国交省に要請

整備新幹線の並行在来線に関わる本県など12道県でつくる協議会は12日、新型コロナウイルス感染拡大で並行在来線が大幅な減収となる中、

新幹線長崎ルート>上下分離区間も支援を 佐賀など12道県、国に要請

整備新幹線の開業でJRから経営分離される並行在来線に関し、佐賀など関係12道県でつくる協議会は12日、与党と関係省庁に財政支援や制度の

新幹線の早期整備、JR西日本が協力示す 県議会

県議会総務教育常任委員会は二十八日、協議会を開き、北陸新幹線敦賀開業後の並行在来線(現JR北陸線)区間への特急乗り入れなど

特急存続は諦め…福井―敦賀駅間に特急並みの快速電車 北陸新幹線開業後の代替策

北陸新幹線敦賀開業後の並行在来線(現JR北陸線)区間での特急存続断念に関し、杉本達治知事は、福井―敦賀間で特急並みの快速電車を運行し、

特急存続は諦め…福井—敦賀駅間に特急並みの快速電車 北陸新幹線開業後の代替策

福井県議会は6月18日、本会議を再開し、最大会派県会自民党と第2会派民主・みらいが代表質問した。北陸新幹線敦賀開業後の並行在来線(

鯖江市議会が方針転換 特急断念、支援策求め意見書案可決

北陸新幹線敦賀開業後の並行在来線(現JR北陸線)区間への特急乗り入れを県が断念する意向を示したことを受け、鯖江市議会は十八日、大阪まで

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