「 沿線自治体 」 の情報 

北陸新幹線金沢−敦賀間の開業が一年遅れた問題で、国土交通省は六月二十九日、沿線自治体などと工程・事業費管理連絡会議の幹事会を開いた。

相模線では沿線自治体がリニア新幹線や新幹線新駅設置などを視野に、複線化を求めている。利用状況は80年代から３倍程度に増えたが、ここ数年は

新幹線の開業効果を沿線自治体だけでなく、全県に広げるのがミッション」（同）と話す。開業効果とは、交流人口の増加、つまり観光客の増加を

菅義偉首相は富山・北國新聞社の単独インタビューに応じ、北陸新幹線の沿線自治体などが求める敦賀—新大阪の早期着工について「地元の要望を

新幹線の県内延伸に伴い、ＪＲ北陸線金沢−敦賀間は経営分離され、沿線自治体などが出資する第三セクターが運行を担う。「新幹線と並行在来線は

北陸新幹線金沢―敦賀間の開業が１年半遅れるとの見通しが１１日示されたことを受け、関東圏からの誘客に向けてまちづくりを進める沿線自治体や