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北陸の県連は、開業の遅れが確実となった北陸新幹線延伸問題を取り上げ、首相は「国土交通省に対処を含めて指示をしている」と回答した。

自民党の稲田朋美元防衛相は１２日、福井市内で講演し、開業の１年遅れと建設費増の見通しが示されている北陸新幹線金沢－敦賀（福井県）

北陸新幹線の福井県内延伸と同時期の開業を目指しＪＲ福井駅周辺の新しいまちづくりの中核的プロジェクトとして期待されている通称「三角地帯」

北陸新幹線の金沢と福井県の敦賀の開業が1年程度遅れ、事業費も膨らむ見通しとなったことについて、赤羽国土交通大臣は「遺憾だ」としたうえで、

北陸新幹線の金沢～敦賀間は、当初予定から3年前倒しの2022年度末に開業が予定されていましたが、2020年11月、工期が1年半程度遅延している

与党の整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）は１０日、北陸新幹線金沢―敦賀（福井県）の開業遅れを協議したが、結論は持ち越した。

2027年の開業が難しくなっているリニア中央新幹線をめぐって、沿線の自治体を代表して愛知県の大村知事が10日、国土交通省を訪れ、早期の開業に

北陸新幹線の金沢―敦賀（福井県敦賀市）区間に関し、国土交通省の有識者会議は9日、開業を2023年春から1年遅れとする案をまとめた。鉄道建設・

北陸新幹線、検証委12月9日に与党PTに. 2020年12月9日 午前7時10分. ２０２３年春の開業が遅れる見通し

北陸新幹線金沢―敦賀間の開業が、予定されていた２０２３年春に間に合わないことが確実となった。延伸を見据えて街づくりや再開発などの準備を