新幹線 | KURAGE online

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「 開業 」 の情報 

耕作放棄地でブドウ栽培 ワイン醸造目指す

あわら市の耕作放棄地を利用して若手農家がブドウの栽培を進めている。3年後の北陸新幹線の開業を見据え、ワインを醸造する。(4月19日)

リニア 「水資源への影響抑えられる」有識者会議が中間報告案

リニア中央新幹線の静岡県内の工事をめぐっては、県が水資源への影響の懸念から着工を認めておらず、目標とする2027年の開業は難しくなっています

九州新幹線長崎ルート開業まで1年半

九州新幹線長崎ルートの開業まであと1年半と迫るなか、長崎県民の気運を盛り上げ、開業効果を高めていこうと官民でつくる実行委員会が13日、

リニア乗り入れで動き出す、新大阪エリアの再開発。「日本屈指の一大交通ターミナル」に向け ...

... 新幹線、2046年に北陸新幹線延伸の開業が控えている。中でも、リニア中央新幹線の開業は、新大阪駅に大きな変革をもたらすことになりそうだ。

新幹線は北海道に何をもたらしたのか?

々の大きな期待を背負って開業したはずの北海道新幹線。しかし開業から5年がたった今、その期待は薄れています。いったい何が起きているの

北陸新幹線延伸遅れ 機構が地域密着の「建設局」設置

北陸新幹線の敦賀延伸は、加賀トンネルや敦賀駅周辺の工事が遅れ、開業が当初予定していた2023年春から1年間遅れることになりました。 国交省から

開業遅れの北陸新幹線、建設局を開設

開業遅れの北陸新幹線、建設局を開設. 福井県と石川県に設置、事業執行体制を強化. 2021年4月2日 午前7時20分.

北陸新幹線、計画変更を認可 敦賀開業1年遅れ―国交省

国土交通省は31日、北陸新幹線金沢―敦賀間の工事遅延による開業の1年延期を盛り込んだ工事実施計画を認可した。開業予定は2024年春。

「北海道新幹線」開業5年、効果は薄れ札幌延伸でも課題多く

新幹線・札幌駅周辺で再開発が本格化する一方、並行在来線の経営分離や到達時分短縮、車両・サービスの開発など、開業までには解決すべき課題も

新幹線開業5年 新函館北斗駅でご当地キャラクターお出迎え

北斗市の新函館北斗駅と青森県の新青森駅を結ぶ北海道新幹線は、平成28年の開業から26日で5年を迎えました。 新函館北斗駅のコンコースでは、

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