整備新幹線｢打ち出の小槌｣化で生まれる"第2の国鉄" 企業努力を召し上げる｢貸付料増額｣にJR東が反発

北陸新幹線の高崎以遠、東北新幹線の盛岡以遠、九州新幹線、北海道新幹線、そして西九州新幹線の5線区は全国新幹線鉄道整備法に基づいて整備計画が決定された関連キーワードはありません