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「 差 」 の情報 

新幹線を知るがゆえに気づいた「中国高速鉄道との差」=中国 - Searchina

新幹線を知るがゆえに気づいた「中国高速鉄道との差」=中国. 2022-01-18 12:12. 国が違えば常識も違ってくるものだが、これは高速鉄道の分野にも当てはまる

高速で移動する新幹線と飛行機、なぜ先頭形状が違う? - 鉄道コム

新幹線は現在最高時速320キロですが、旅客機の巡航速度はおよそ時速800~900キロと大きく差が付いています。しかしながら、飛行機の先頭形状は、近年の新幹線よりも

新幹線の料金、繁閑で600円差 JR東4月から - 京都新聞

JR東日本の深沢祐二社長は5日、東京都内で記者会見を開き、新幹線などの指定席特急券の料金について、来年4月1日から最繁忙期と閑散期の差を6… 京都新聞IDへの

JR北海道 来年度7駅廃止や減便で8000万円追加削減方針 - NHK.JP

このほか島田社長は利用状況によって新幹線の指定席の料金に現在より差をつける新たな制度について、JR各社とともに検討を進めていることも明らかにしま

首都圏在来線で「オフピーク定期券」導入へ | MBS 全国のニュース

また、東北新幹線や上越新幹線などについて、年末年始やお盆、ゴールデンウィークなどの繁忙期の混雑緩和のため、指定席料金を混雑の度合いによってこれまで以上に差を

新幹線代、繁閑期の差拡大へ JR東、通勤定期券試算も - 山陽新聞

JR東日本は7日、新幹線など指定席特急券の料金について、来春をめどに繁忙期と閑散期の差を拡大する方向でJR各社と協議していると発表した。

新幹線代、繁閑期の差拡大へ - au Webポータル

新幹線代、繁閑期の差拡大へ. JR東日本は7日、新幹線など指定席特急券の料金について、来春をめどに繁忙期と閑散期の差を拡大する方向... 09/07 17:32 共同通信.

新幹線代、繁閑期の差拡大へ:経済 - 福島民友

JR東日本は7日、新幹線など指定席特急券の料金について、来春をめどに繁忙期と閑散期の差を拡大する方向でJR各社と協議していると発表した。混雑回避が目的だ。

新幹線との差を認めて自主開発を断念、「これが中国高速鉄道の成功の秘訣だった=中国

新幹線との差を認めて自主開発を断念、「これが中国高速鉄道の成功の秘訣だった=中国. サーチナ. 2021年8月2日 16:12.

リニア新型車両 静粛性が向上、座り心地はグリーン車並み

従来車両でも車内騒音は新幹線と大きく差を感じない造りだったが、新型車両では吸音効果のあるガラス素材や膜素材の内装を天井部分などに施し、

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