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「 日本 」 の情報 

米国で進む「高速鉄道」計画、「日本の新幹線技術を導入したがっているぞ」=中国報道

高速鉄道の海外輸出で中国とたびたび受注争いを繰り広げてきた日本だが、米国初となる可能性のある高速鉄道の建設計画が、日本の新幹線システムを

なぜ韓国作品の日本版タイトルやポスターは「ああなる」のか? 残念過ぎる「改変」の主犯とは

感染」と「新幹線」をかけたのはわかるが…… まず紹介したいのが、日本でも話題を呼んだ『新感染』(2016)だ。 原題は『부산행(

日本の技術が世界をリードしている理由が知りたければここへ―中国メディア

... を持ち、従業員30で日本の大手工作機械企業に部品を供給している京都府長岡京市の木村製作所、「絶対に緩まないネジ」として新幹線の部品に

中国高速鉄道に乗った米国人が一言「新幹線に負けているのは・・・これだ」=中国報道

記事はまず、中国高速鉄道を自画自賛。世界で最初に運行が始まった日本の新幹線と比べると、中国は後発にも関わらず目覚ましい発展を遂げたと胸を

中国高速鉄道で立って、新幹線で立たない「コイン」・・・中国ネット「意味のない比較はやめて ...

当時、この動画は中国で大きな話題になったが、中国のQ&Aサイトの知乎にこのほど、「日本の新幹線ではコインが立たないのに、なぜ中国高速

中国高速鉄道で立って、新幹線で立たない「コイン」・・・中国ネット「意味のない比較はやめて ...

中国のQ&Aサイトにこのほど、「日本の新幹線ではコインが立たないのに、なぜ中国高速鉄道では立ち続けるのか」というタイトルのスレッドが

台風9号、九州に最接近 来週、特別警報級の10号も

進路の東に当たった五島列島や対馬は天気が荒れ、山陽新幹線が3日始発から一時運休を決めるなど影響が広がった。日本の南のマリアナ諸島付近を

中国の高速鉄道、35年に7万キロへ延長

現在の日本の新幹線と比べ20倍超の長さとなる。時速350キロでの自動運転の実現も目指す。

全席にコンセント配置!リクライニングが快適すぎる13年ぶりの東海道新幹線新型車両「N700S ...

13年ぶりにフルモデルチェンジした東海道新幹線の「N700S」。Sは最高を意味する「Supreme」の頭文字で、日本の大動脈である東京と大阪を結ぶ

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