「 北陸新幹線 」 の情報 

県議会は定例議会の最終日に、北陸新幹線の敦賀開業についての決議を賛成多数で可決した。

北陸新幹線の金沢―敦賀間の工事について工期の遅れや工事費の増加が生じたことを受け、国土交通省は鉄道・運輸機構に対し業務改善命令を出しま

ＪＲ西日本金沢支社は２４日、北陸新幹線の新高岡駅で利用客が線路に転落するのを防ぐため、車両とホームの間を照らすライトを設置する。同駅の

北陸新幹線の敦賀－新大阪の整備に向けた環境影響評価（アセスメント）費などとして１２・６億円を盛り込んだ。 PR. 関西国際空港、大阪（伊丹）

2023年春に予定されていた北陸新幹線の敦賀延伸は開業が1年遅れる見通しとなった。建設費用は約2658億円増え、計約1兆7000億円まで膨らむ。

ＪＲ西日本は、来年春のダイヤ改正を発表しました。北陸新幹線は、大宮・上野間の最高速度が１１０キロから１３０キロに引き上げられます。

北陸新幹線の「かがやき」「はくたか」は各駅から東京までの所要時間を１分短縮する一方、「つるぎ」は金曜以外は従来より減便となる。

与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（PT）は16日、北陸新幹線の敦賀延伸が約1年遅れて2024年春になるとの見通しを実質的に了承した。

福井県の杉本達治知事は16日、与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（PT）が北陸新幹線の敦賀延伸延期の国土交通省案を了承したことに

同社は金沢駅での北陸新幹線には通常通り乗り換えられなくなるため、後続の新幹線を利用しなければならない場合があるとしている。 金沢・福井⇒