「 北陸新幹線金沢 」 の情報
<決着への道筋 北陸新幹線 金沢ー敦賀> (下)沿線の負担軽減
九十四億円-。増改築を予定している県立恐竜博物館(勝山市)の概算事業費と同額だった。国土交通省は、北陸新幹線金沢-敦賀間の建設費増に
沿線負担最大133億円 北陸新幹線で国交省方針
国土交通省は16日、北陸新幹線金沢—敦賀(福井県)は開業を1年遅らせて2024年春とし、建設費膨張に伴い石川、福井両県に求める実質的な
地元負担「ふざけるな」 稲田氏、北陸新幹線費用増
自民党の稲田朋美元防衛相は12日、福井市内で講演し、開業の1年遅れと建設費増の見通しが示されている北陸新幹線金沢-敦賀(福井県)
北陸新幹線延伸遅れ 地元の怒り、負担懸念も /福井
北陸新幹線金沢―敦賀間の開業が、予定されていた2023年春に間に合わないことが確実となった。延伸を見据えて街づくりや再開発などの準備を
敦賀延伸、予定通り開業を 北陸新幹線で7商議所
... が1年半遅れる見通しとなっている北陸新幹線金沢―敦賀(福井県)について、予定通り2023年春に開業するよう求める共同アピールを決議した。
新幹線延伸遅れ「負担の軽減を」 北陸経済連訴え /福井
北陸経済連合会の久和進会長は27日、富山市で開いた経団連との懇談会終了後の記者会見で、北陸新幹線金沢―敦賀の2023年春の延伸開業の
北陸新幹線開業延期による経費、年6億円余 並在線準備会社が試算明かす
2020/11/28 一年半, 北陸新幹線金沢, 年間, 敦賀間, 最大六億二千万円余り, 県並行在来線準備会社, 追加経費, 開業
北陸新幹線金沢−敦賀間の開業が一年半遅れるとの見通しに絡み、県並行在来線準備会社の追加経費が年間で最大六億二千万円余りに上ることが