「 新函館北斗 」 の情報 

北海道新幹線の工事、新函館北斗から札幌まで２１２キロのうち、トンネルが８割を占めます。トンネルの掘削率は今月１日時点で３８.４％。

物流大手の佐川急便とＪＲ北海道は２４日、宅配物を北海道新幹線の座席に乗せて運ぶ「貨客混載」の事業を新函館北斗－新青森間の約１５０キロで

物流大手の佐川急便とＪＲ北海道は２４日、宅配物を北海道新幹線の座席に乗せて運ぶ「貨客混載」の事業を、新函館北斗―新青森間の約１５０キロ

物流大手の佐川急便とＪＲ北海道は、宅配便を北海道新幹線で運ぶ「貨客混載」の実車検証を、北海道側の新函館北斗から本州側の新青森までの

物流大手の佐川急便とＪＲ北海道は２１日、宅配便を北海道新幹線で運ぶ「貨客混載」の実車検証を、北海道側の新函館北斗から本州側の新青森まで

JR北海道は、年末年始の期間、北海道新幹線の新函館北斗・東京間の時間短縮のために青函トンネル内の速度を210キロに引き上げて走行しています

３０日正午ごろ、新函館北斗・秋田発東京行き東北新幹線はやぶさ・こまち１８号が岩手県内の新花巻―北上間を走行中、架線から電気を取り込む

３０日正午ごろ、新函館北斗・秋田発東京行き東北新幹線はやぶさ・こまち１８号が岩手県内の新花巻－北上間を走行中、架線から電気を取り込む

▽北海道新幹線は、２０３０年度末の開業を目指す新函館北斗と札幌の区間に今年度より２０億円多い９５０億円をあて、トンネル工事を進めること

現在、整備新幹線では北海道（新函館北斗―札幌）、北陸（金沢―敦賀）、九州（西九州ルート、武雄温泉―長崎）の３線３区間が工事中ですが、