「 国交省 」 の情報
北陸新幹線延伸遅れ 機構が地域密着の「建設局」設置
北陸新幹線の敦賀延伸は、加賀トンネルや敦賀駅周辺の工事が遅れ、開業が当初予定していた2023年春から1年間遅れることになりました。 国交省から
リニア新幹線の水問題 大井川流域市町と国交省が意見交換「地元の理解なく着工しない」静岡 ...
リニア新幹線の工事に伴う大井川の水の減少問題について２１日、流域市町のトップが国交省の幹部と意見を交換しました。 大井川流域の８市２町の
大阪管理から北陸管理へ…鉄道・運輸機構が北陸新幹線敦賀延伸工事を抜本的に改善
2021/2/1 1月29日, 北陸新幹線敦賀延伸問題, 国交省, 国土交通省, 業務改善命令, 独立行政法人鉄道建設, 運輸施設整備支援機構, 運輸機構, 鉄道
福井に鉄道機構が北陸新幹線建設局
北陸新幹線金沢―敦賀間の開業遅れを受け、赤羽一嘉国交相（左）に業務改善策を提出する鉄道・運輸機構の水嶋智副理事長＝１月２９日、国交省.
敦賀開業遅れで鉄道機構理事長が辞意
2020/12/23 2020年12月23日, 北陸新幹線, 午前7時20分, 国交省, 業務改善命令
北陸新幹線、国交省が業務改善命令. 2020年12月23日 午前7時20分.
金沢－敦賀間の工期短縮へ議論開始
北陸新幹線、国交省の検証委が初会合. 2020年11月18日 午後4時50分.
北陸新幹線敦賀開業１年半延期が必要
2020/11/11 2020年11月11日, 2880億円, 与党ＰＴ, 北陸新幹線敦賀開業１年半延期, 午後2時25分, 国交省, 報告, 建設費
北陸新幹線敦賀開業１年半延期が必要. 国交省、与党ＰＴで報告 建設費は2880億円膨らむ. 2020年11月11日 午後2時25分.
北陸新幹線、敦賀開業１年以上延期へ
2020/11/10 2020年11月10日, 北陸新幹線, 午前10時40分, 国交省, 建設費２０００億円超増額, 敦賀開業１年以上延期, １１日ＰＴ報告
北陸新幹線、敦賀開業１年以上延期へ. 建設費２０００億円超増額か 国交省、１１日ＰＴ報告. 2020年11月10日 午前10時40分.
＜新幹線長崎ルート＞佐賀除く３者協議に疑問 ＪＲ九州社長「４者のはず」
九州新幹線長崎ルート新鳥栖―武雄温泉の整備方式を巡り、赤羽一嘉国土交通相が国交省と長崎県、ＪＲ九州による３者協議を行う考えを示したこと