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その営業距離は世界一であり、営業速度も最高時速３５０キロで世界一だ。しかし、こうしたデータ以外の面では日本の新幹線に及ばない分野もある

日本では新幹線の標準軌（１４３５ミリ）と在来線の狭軌（１０６７ミリ）の異なるレール幅を直通運転できるようにＦＧＴの開発を進めてきたが、

こうした違いが生じたのは、日本は新幹線を都市に組み込む設計の段階から「利用者の利益を最優先」して考えていたためだとした。 また、新幹線には

営業速度３５０キロは日本の新幹線より速く、多くの中国人が中国高速鉄道は新幹線を超えたと思っているようだ。中国メディアの百家号は

2020年10月28日、中国メディア・金十数据は、日本が巨大な世界の鉄道市場におけるシェア獲得に本腰… Read More · greencardoffice.

なんと新幹線の隣の座席からである。 新型コロナウイルスの影響で、テレワーク化が進む日本。コロナ禍以前は、オフィスの一室で会議や商談をしてい

北陸新幹線敦賀延伸予定の2023年に日本のトップアイドルになるという目標を掲げ、伝統工芸関連イベントのサポート、テレビ・ラジオ番組への

の2021年春公開が決定。日本からやってきたキャラクター、0系新幹線の“世界最速のケンジ”の出演が決まりました。一部で話題のケンジが

東海道新幹線の開通に際して、日本は「関西地区の発展」に期待したと紹介。すでに人口も経済も集中していた東京から、大阪を中心とした関西地区に

中国メディアの快資訊はこのほど、「日本の新幹線から学べる点」と題する記事を掲載した。 記事は最初に、東海道新幹線は１９６４年の営業開始から