ＪＲ西／山陽新幹線全区間で橋脚補強など地震対策、総工費３０００億円

山陽新幹線統括本部の西井学施設部長は「終電後の限られた時間での作業になるが、機械化でスピードを上げながら作業手順の効率化を図り、できるだけ早く安全性を関連キーワードはありません