「信越本線 高速化」新潟県が検討へ 過去には「新幹線乗り入れ計画」も どうなる？

2009年に出た結論は、「ミニ新幹線化工事よりも、フリーゲージトレイン車両の導入のほうが総合的に事業費が安くなり、費用便益比も1.0を上回る」としています。関連キーワードはありません