高速で移動する新幹線と飛行機、なぜ先頭形状が違う？（鉄道コム） - Yahoo!ニュース

事実、東海道新幹線で初めて営業時速270キロを達成した300系では、最後尾車両の揺れが問題となっていました。後継の700系では、トンネル微気圧波対策と最後尾の揺れ対策を