年間175億円 新幹線の“線路使用料”どうなる？ 国「もっと払えるはず」vs JR「過去の話と違う ...

JR東日本は北陸新幹線長野～金沢間延伸開業、北海道新幹線新青森～新函館北斗間開業にあたり、「自社エリアに隣接する区間」として例外的に貸付料の増額を受け入れ関連キーワードはありません