北陸新幹線 全線開業の費用対効果は東京ー新大阪間の算出で“小浜・京都ルート”がB/Cで1.1と ...

与党が8つの案で再検証を進めている北陸新幹線の敦賀より西、新大阪までの延伸ルートをめぐり、国土交通省が新たな基準で試算した費用対効果が明らかになり関連キーワードはありません