世界最長の青函トンネル開通38年 海面下240mで進む「老い」と格闘する保守の最前線

高い湿度と海水が浸入する特殊な環境下で、電線やレールなど設備の劣化は他路線より早い。今月26日の北海道新幹線開業10年を前に、共同通信記者がJR北海道から入関連キーワードはありません