電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった

こうしたメリットから、現在では新幹線から通勤電車までシングルアーム式のパンタグラフを採用する車両が増えており、小田急電鉄は2012（平成24）年度に全車両の関連キーワードはありません