JRが払う「整備新幹線の貸付料」なぜ見直し議論？見えてきた「3つの論点」とは …

オイルショックと国鉄再建で計画が凍結されたが、国鉄民営化後に政治主導で再開し、北陸新幹線敦賀延伸開業まで1000キロ以上が整備され、北海道新幹線新函館北斗関連キーワードはありません