JRが払う「整備新幹線の貸付料」なぜ見直し議論？見えてきた「3つの論点」とは

というわけで、問題の核心は30年経過後の受益の算定方法である。 最初の論点は大規模改修の費用負担だ。新幹線は概ね開業50年で橋梁やトンネルなどの改修が必要関連キーワードはありません