「“ゴネ得”と勘ぐられるな」 新幹線“負担公平性”論争――佐賀1400億円の壁に国交省が切る「法令 ...

西九州新幹線未整備区間の推進西九州新幹線（画像：写真AC）「現状を固定化せず、西九州ルートをフル規格で整備するのが目標。財源問題を解決するため、必要に関連キーワードはありません