小浜・京都ルートの開業効果「費用に見合わない」北陸新幹線延伸で石川の国会議員が独自試算 ...

北陸新幹線の敦賀・大阪間の延伸をめぐり、石川県選出の国会議員でつくる自主研究会は、小浜・京都ルートの費用対効果、いわゆるB/Cを0.551とする独自の試算関連キーワードはありません