JAL・ANA国内線が「実質赤字」の衝撃事実！それでも値上げできない“本当の理由”

北陸新幹線が敦賀まで延伸した24年には、航空路が何とか優位性を維持してきた石川県西部、福井県～東京の輸送需要も新幹線優位となる。羽田〜小松線の収益は関連キーワードはありません