北陸新幹線敦賀以西の延伸ルート案が公表されて何がどう進むのか？ 自治体の反応もご紹介し ...

新幹線を待望する沿線にとって一応のグッドニュースなのかもしれませんが、問題は工期と工費（概算事業費）。京都駅部の工期は従来想定より約10年伸びて、最短で関連キーワードはありません