「国鉄改革の立役者」葛西が政界を牛耳る「国士」にまでなれたワケ…停滞期にあった東海道 ...

新幹線のためにも必要不可欠. 周知のように、東京五輪の開催に合わせて1964年に開業した東海道新幹線は国鉄時代の突貫工事の結果、赤字を生む要因になった関連キーワードはありません