あわや脱線…山形新幹線「つばさ」がまたオーバーラン、“約1年で2度のトラブル”なぜ大問題な ...

東北新幹線のATCは、現在の走行速度から停車駅の定位置に停止するブレーキのパターンを生成し、これに従って速度を調整。最後の停止操作は運転士が行っているが関連キーワードはありません