新幹線 | KURAGE online

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「 2026年06月11日 」 の情報 

新潟空港から行く!韓国・釜山の旅 前編/終活クラブ/東京旅 - TVer

2026/6/11  

新幹線で行く!関田&橋本の東京旅/ご当地フルコース. 38分. 新幹線で行く!関田&橋本の東京旅/ご当地フルコース. 5月31日(日)放送分. 配信終了まで1週間以上.

北海道新幹線「沿線自治体の負担軽減を」 道南地方期成会、国交省に要望

2026/6/11  

道南の自治体や経済界でつくる北海道新幹線建設促進道南地方期成会(会長・池田達雄北斗市長)などは11日、札幌延伸で最大1兆2千億円の事業費増額が見込まれて

新幹線物流で旬のさくらんぼ即日販売 - LOGISTICS TODAY

2026/6/11  

東日本旅客鉄道(JR東日本)は11日、寒河江市、寒河江市観光物産協会と連携し、山形県寒河江市産のさくらんぼを山形新幹線による荷物輸送サービス「はこ

北陸新幹線 全線開業の費用対効果は東京ー新大阪間の算出で“小浜・京都ルート”がB/Cで1.1と ...

2026/6/11  

与党が8つの案で再検証を進めている北陸新幹線の敦賀より西、新大阪までの延伸ルートをめぐり、国土交通省が新たな基準で試算した費用対効果が明らかになり

“新たな基準”で小浜・京都ルートが最も高く 北陸新幹線敦賀以西ルートの費用対効果

2026/6/11  

北陸新幹線の敦賀から西、新大阪までのルートについて国土交通省が新たな基準で試算した8つのルートの費用対効果が判明しました。 現行の小浜・京都

【小浜?米原?】北陸新幹線延伸8ルートの費用対効果が判明…石川県の受け止めは - YouTube

2026/6/11  

【2026.6.11 OA】 北陸新幹線の敦賀以西のルートについて国土交通省が新たな基準で試算した全8ルートの費用対効果が判明しました。 現行の小浜ルートが最も

北陸新幹線の延伸、小浜・京都ルートの費用対効果が最高 国交省新試算 - 日本経済新聞

2026/6/11  

北陸新幹線の敦賀―新大阪間の延伸ルートを巡り、国土交通省が前提を変えて試算した8案の費用対効果が11日わかった。延伸部分に限らず、東京―新大阪間の北陸

北陸新幹線「小浜・京都ルート」費用対効果が「1.1」最高評価 東京 - Yahoo!ニュース

2026/6/11  

北陸新幹線の新大阪延伸について、候補に挙がっている8つのルート案の費用対効果の試算結果がまとまり、小浜-京都ルートが最も高い評価となったことが関係者

長崎県知事、九州新幹線長崎ルート「佐賀区間」 フル規格早期整備を要望 - 産経ニュース

2026/6/11  

長崎県の平田研知事は11日、国土交通省の水嶋智事務次官と省内で会談し、整備方式が決まっていない九州新幹線長崎ルートの佐賀県区間(新鳥栖―武雄温泉)を

北陸新幹線延伸、8ルートの建設費は「1.7~7.9兆円」試算…「小浜・京都」なら 5.5か ...

2026/6/11  

北陸新幹線の敦賀(福井県敦賀市)―新大阪(大阪市)間の延伸を巡り、与党が検討している8ルート案について、国土交通省が試算した建設費が判明した。

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