「 2026年06月11日 」 の情報 

北陸新幹線、小浜京都ルート優位. 政治行政(国内外). 2026年6月11日 11時41分. Facebookでシェア · Twitterでつぶやく. 会員登録（有料）することで、記事が

北陸新幹線の敦賀－新大阪延伸のルート再検証を巡り、国土交通省が新たな基準で試算した全８案の費用対効果が１１日、判明した。延伸区間だけでなく、東京－新

北陸新幹線の敦賀―新大阪延伸のルート再検証を巡り、国土交通省が新たな基準で試算した全８案の費用対効果が１１日、判明した。延伸区間だけでなく、東京―新

北陸新幹線敦賀―新大阪延伸を巡り、自民党と日本維新の会の与党整備委員会が再検証している８ルート案の国土交通省による費用対効果の試算結果が６月１０日、

北陸新幹線の新大阪延伸を巡る国土交通省鉄道局長の５月の「失言」には「Ｂ／（バイ）Ｃだけで決まるなら政治は要らない」という趣旨の発言もあった…

金山町と県、ＪＲ東日本東北本部は10日、新幹線の荷物輸送サービス「はこビュン」で、同町産のニラとサ…

北陸新幹線の敦賀―新大阪延伸を巡り、国土交通省が新たな基準で試算した全８ルート案の費用対効果のデータが１１日、判明した。延伸区間だけでなく、東京からの

リニア中央新幹線の静岡工区の着工に向け、JR東海が今月、静岡県議会と静岡市議会にそれぞれ説明の機会を設けることが分かった。県議会では、県と同社による

リニア中央新幹線の名古屋駅を地下に建設するため、JR東海が東海道新幹線名古屋駅(名古屋市)の真下で掘削を進めている。地下約30メートルにホーム2面と線路4

与党が進める北陸新幹線敦賀以西ルートの再検証で、国土交通省が全8ルート案の「費用対効果」を新たな基準で試算し直したことが10日分かった。