「 2026年06月11日 」 の情報 

北陸新幹線 全線開業の費用対効果は東京ｰ新大阪間の算出で“小浜・京都ルート”がB/Cで1.1と最高値に “米原推し”の石川県の政界からは「政治的思惑」と反発の声も.

動画を投稿したのは、Threadsユーザー「さあちん」（@suekkono_sacchi）さん。動画は、新幹線の座席から車窓を撮影したものです。窓の外には住宅街が広がり、その

JR東海は7月8日から、東海道新幹線と『映画ちいかわ 人魚の島のひみつ』のコラボキャンペーンを実施する。 10月31日までの期間中、東海道新幹線に乗車し、

リニア新幹線の着工をめぐり、静岡県とJR東海の対話完了からまもなく3カ月。鈴木知事がいつ着工を容認にするのか、その判断の時期が注目されています。

これは北陸新幹線の敦賀から大阪までの8つのルート案で、今の国会でのルート決定に向け与党で協議されています。関係者への取材で、工期や建設費の試算が

開催場所は、同館本館2階 企画展示場。九州新幹線（鹿児島ルート）開業から西九州新幹線開業までの軌跡を、写真、資料約100点で紹介。入館料のみで

【NHK】北陸新幹線の新大阪までの延伸ルートをめぐり与党の委員会による再検証が進む中、国土交通省が8つあるルートについて費用対効果の試算をまとめたこと

北陸新幹線の敦賀（福井県）―新大阪間の延伸ルートを巡り、国土交通省が試算した全8案の投資効果が11日、関係者への取材で判明した。 これまで延伸区間だけで

北陸新幹線の新大阪延伸について、候補に挙がっている8つのルート案の費用対効果の試算結果がまとまり、小浜−京都ルートが最も高い評価となったことが関係者

「日テレNEWS NNN」6月11日(木) 18:28「北陸新幹線延伸8ルートの費用対効果が判明 小浜？米原？…石川県の受け止めは」を無料で見るならTVer（ティーバー）！