新幹線 | KURAGE online

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「 2025年 」 の情報 

敦賀のまちづくり 市職員に施策提案 角鹿小6年生発表会:日刊県民福井Web - 中日新聞

2025/3/2  

敦賀市角鹿小中学校の小学6年生45が、総合的な学習で取り組んだ北陸新幹線敦賀開業後のまちづくりの調査について、市観光誘客課職員に発表...

日通のエクスプレス貨物をJR東日本の新幹線で運ぶ 「NXスーパーエクスプレスカーゴ」スタート

2025/3/2  

物流業界のトップランナー・日本通運がJR東日本の東北、上越、北陸の3新幹線と山形、秋田の両新幹線で貨物を運ぶ新しい輸送サービスに乗り出す。

海外の高速鉄道と日本の新幹線の「顔」が違うのはなぜ? 空気抵抗を減らすためだけではない ...

2025/3/2  

海外の高速鉄道と日本の新幹線の「顔」が違うのはなぜ? 空気抵抗を減らすためだけではない「長いノーズ」の大きな役割. マネーポストWEB によるストーリー. •

日通のエクスプレス貨物をJR東日本の新幹線で運ぶ 「NXスーパーエクスプレスカーゴ」スタート

2025/3/2  

新幹線物流=イメージ=(2019年6月撮影、鉄道チャンネル編集部)物流業界のトップランナー・日本通運がJR東日本の東北、上越、北陸の3新幹線と山形、秋田の両

海外の高速鉄道と日本の新幹線の「顔」が違うのはなぜ? 空気抵抗を減らすためだけではない ...

2025/3/2  

たとえ車両に速く走れる性能があっても、環境省が定める基準を超える騒音を出すことは許されません。このため、国鉄時代は、新幹線のスピードアップが長らく見送

「ドクターイエロー」の新デザインが登場! Vポイントアプリをカスタマイズできる「Vキセカエ」

2025/3/2  

... 新幹線の原点として知られる0系新幹線、現在も活躍しているN700S新幹線の2種類、東海道新幹線60周年を記念してデザインされたロゴマーク1種類の全7種類。

海外の高速鉄道と日本の新幹線の「顔」が違うのはなぜ? 空気抵抗を減らすためだけではない ...

2025/3/2  

私が取材した東北大学流体科学研究所には、新幹線の理想的な「顔」を考える研究室がかつてありました。 高速で走行する車両がトンネルに入ると、空気がトンネル

海外の高速鉄道と日本の新幹線の「顔」が違うのはなぜ? 空気抵抗を減らすためだけではない ...

2025/3/2  

たとえば山陽新幹線を走る500系や、東北・北海道新幹線を走るE5系・H5系では、屋根が傾斜する部分の長さが15mの「ノーズ」が採用されています。 これは、なぜ

中速鉄道の可能性を政府レベルで検討!? 石破総理が衆院予算委で言及

2025/3/2  

2025年2月26日の衆議院予算委員会の集中審議で、石破茂総理が鉄道ファンの一面をのぞかせる場面があった。中速鉄道(中速新幹線)をめぐる、政府姿勢について

福井駅 北陸新幹線延伸・ハピラインふくい開業1周年イベント(2025年3月16日) - 鉄道コム

2025/3/2  

JR西日本、ハピラインふくい、福井鉄道、えちぜん鉄道などは、北陸新幹線金沢~敦賀間、ハピラインふくいなどの開業1周年記念イベントを開催。

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