「 2024年10月28日 」 の情報 

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財務省は２８日、財政制度等審議会（財務相の諮問機関）の部会を開き、北陸新幹線の敦賀―新大阪間の延伸を巡り、建設工事の着工判断には、費用を上回る投資効果

北陸新幹線や九州新幹線の延伸計画を念頭に置いており、整備事業で巨額の公費支出を抑制するのが狙いだ。 新幹線の整備は、国や自治体、ＪＲ各社が費用を負担して

【読売新聞】 財務省は２８日、財政制度等審議会（財務相の諮問機関）の部会を開き、北陸新幹線の敦賀―新大阪間の延伸を巡り、建設工事の着工判断には、費用を

ジェイアール東海商事とウエニ貿易は、東海道新幹線とバッグブランド「ペッレモルビダ」のコラボバッグ第3弾を販売。素材に100系普通車の座席モケットを使用

新幹線の整備は、国や自治体、JR各社が費用を負担している。整備事業を巡っては、北陸新幹線の敦賀（福井県）―新大阪や九州新幹線の新鳥栖―武雄温泉（いずれも

財務省は28日、財政制度等審議会（財務相の諮問機関）の分科会で整備新幹線の事業改革案を示した。大都市の一部の駅舎建設はJR各社が費用を負担することが考え

鉄道収入以外に新幹線開業に伴う不動産など関連収入分も含めるべきだと主張した。 新幹線は現状の未着工区間として北陸新幹線の敦賀〜新大阪間、九州新幹線の新

新幹線は現状の未着工区間として北陸新幹線の敦賀〜新大阪間、九州新幹線の新鳥栖〜武雄温泉間がある。整備費用は営業主体となるJR各社が支払う貸付料を充てる

〇JR 北海道と JR 東日本は、北海道と東北エリアの冬季観光を楽しんでいただくために、東北・北. 海道新幹線「はやぶさ」「はやて」が 50％割引と